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徽州大道南延庐江9月开工 未来庐江28分钟直达合肥

作者:张浩
核心提示:徽州大道南延庐江项目进展备受关注,最快今年9月开工建设,预计2020年国庆前完工,合肥市区到庐江间将有快速通道。

徽州大道南延庐江项目进展

备受关注

最快今年9月开工建设

预计2020年国庆前完工

合肥市区到庐江间将有快速通道

总投资超52亿元 徽州大道南延庐江工程最新动态曝光

据介绍,徽州大道南延项目起点接徽州大道与深圳路交叉口,向南布设,向西绕过引江济淮工程派河枢纽继续向南,跨杭埠河、省道S351(盛同路)、白石天河,终点接庐江县移湖北路。

而南延项目沿线所经行政区域涉及包河区、肥西县和庐江县,全长约48公里,其中庐江县境内的里程占到三分之二,约30公里。

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整个项目建设标准为一级公路,宽度为32米,总占地约3550亩,工程造价约45.5亿元,计划2018年9月开工,工期二年。

实际上,早在今年1月份,徽州大道南延工程推进会就已经在市城乡建设委召开;

而在3月份,该工程勘察设计项目启动招标。从工程项目进度来看,可以说是有条不紊地在进行。

据初步估算,工程总投资将超过52亿元。

庐江与合肥距离拉近未来通车仅需28分钟

一直以来,庐江都有着“合肥市的后花园和南部副中心”之称。

而该项目建成通车后,将成为合肥与庐江之间快速连通的交通纽带,成为连接合肥主城区与南部副中心的一条快速通道。

届时,庐江县将驶入合肥半小时经济圈,不仅可以实现主副中心快速对接,也可以有效推进庐江融入合肥市,提升合肥核心城区对庐江的辐射带动效应。

从曝光中可以看到,徽州大道南延工程,全长约47.2公里。主线无红灯,为双向六车道一级公路。

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徽州大道南延庐江项目的起点接徽州大道与深圳路交叉口,向南布设,向西绕过引江济淮工程派河枢纽继续向南,跨杭埠河、省道S351(盛同路)、白石天河,终点接庐江县移湖北路。

沿线经过包河区、肥西县、庐江县,均按照一级公路的标准进行建设,宽度为32米。

对于该项目工程,合肥不少网友也非常关注。

网友A:这对滨湖庐江都是利好。滨湖南下通道和空间打开了,而庐江离合肥也更近了。

网友B:这条路拉近了庐江和合肥市区的心理距离和物理距离。

而从宏观方面来看,该工程还有更多的现实性意义。

首先,将加速推进合肥及南部地区一体化发展,推进区域融合,实现主副中心快速对接,提升合肥核心城区对肥西南部、庐江等片区的辐射带动效应,推动区域经济快速发展的需要。

其次,进一步完善区域交通基础设施功能层次和布局,构建合肥南部快速综合交通枢纽的需要。

值得一提的是,对环巢湖旅游圈交通功能也有重大提升,将三河、冶父山、汤池、黄陂湖等旅游资源与巢湖景观圈相融合,有助于促进区域旅游经济快速发展。

庐江楼市迎来爆发!最高1.24万/㎡

实际上,除了土地之外,庐江县房价也迎来了快速上涨。

从目前房管局备案信息来看,庐江在售新盘均价集中分布在8000—9000元/㎡左右。

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相较于2016年5000—6000元/㎡的备案价,如今庐江房价已上涨2000—3000元/㎡。

其中还有部分高价盘,入市售价已经突破万元大关。据了解,庐江碧桂园钻石湾备案价一度高达至12475.79元/㎡。这一价格,几乎和合肥三县新房备案价相差无几。

另外,在二手房方面,根据某二手房网站信息显示,庐江8月二手房均价 8704 元/m²,相较于7月二手房均价7678元/m²,环比上月上涨了1026元/㎡。

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从去年10月份至今,庐江二手房价基本保持一个平稳的态势。而出现这种情况,主要也是由于区域在售新房库存较多,对二手房市场影响较小。


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