总投资7942万 庐江通用机场项目环评公示 选址敲定

新安房产网 2018-09-27

庐江通用机场项目进行环评公示,占地约65亩,今年年内正式开工建设,机场用途和选址敲定!肥东肥西通用机场明年开工!

庐江通用机场项目进行第二次环评公示

近日,省市环保部门均对国网安徽省电力有限公司合肥供电公司安徽庐江通用机场项目进行了第二次环评公示,这个通用机场主要是用于输电线路的直升机巡检。

这是合肥市第一个通过核准,也将是首个开工建设的通用机场。

01、选址郭河镇白果路与新竹路交叉口西北角

项目选址于郭河现代农业示范区(即台创园)白果路与新竹路交叉口西北角, 距庐江县中心约25km,位于省道S309合铜公路西侧约800m。

庐江通用机场项目选址
庐江通用机场项目

建设内容主要包括最终进近和起飞区、停机坪、气象观测场、机库、综合办公楼、综合宿舍楼等,总建筑面积为6340平方米,总投资为7942万元。

环评报告认为,项目建成后,机场周边区域仍然是农村生态景观,以农业为主的生态结构与功能基本没有改变,工程占地对现有区域景观生态基本无不良影响。抄底!合肥市区超5600套限价房来袭 最低1.4万/㎡

02、项目占地约65亩 今年年内正式开工建设

项目占地约65亩,将新建一条长200米、宽13.5米跑道,设计机型为贝尔-429直升机。按计划,该机场将在今年年内正式开工建设,2019年投入运营。

一般来说,通用机场分为A、B两类。A类即对公众开放的通用机场,指允许公众进入以获取飞行服务或自行开展飞行活动的通用机场;B类即不对公众开放的通用机场。

合肥市发改委透露,庐江通用机场项目属于B类通用机场,建成后将主要用于电力巡线、电网应急抢修,兼顾抢险救灾、应急救援,为电网提供多样化、高效率的运维检修保障。

打造全国有影响力的通航全产业链

“十三五”以来,合肥市先后成立合肥通航控股有限公司和市推进通航机场(产业)建设领导小组,统筹协调和推动全市通用机场布局和通航产业谋划。在通用机场申报及选址方面,目前除了庐江通用机场庐江外,肥西官亭通用机场已通过华东民航局审批;肥西严店、肥东双庙通用机场选址已确定,其中肥东双庙通用机场选址报告和空域分析报告已编制完成。

通航全产业链
通航全产业链

目前,合肥市通用航空区域市场发育还不成熟,具有消费导向的应急救援、短途运输、私人飞行等新业务刚刚培育起步。《合肥通用航空产业发展规划》一直在修改完善,力争年内完成后对外发布。

未来,合肥通用航空发展的总体目标,是重点打造集研发设计、生产制造、通航运营、通航服务于一体的通航全产业链,建立研发生产、飞行培训、低空旅游、航空物流、航空展览、航空救援、航空维修等板块,将合肥打造成全国通航领域具有较大影响力、较强竞争力、集多元化于一体的国家级通用航空产业园(基地)。

01、合肥官亭通用机场启动二次环评

今年6月份,安徽世纪正阳通用航空产业发展有限公司启动了合肥官亭通用机场二次环评公示。

该机场选址肥西县官亭镇政府东北部。该工程总计占地面积27.33公顷;机场规划跑道长800米,本期建设600米,二期向北延伸200米,宽30米,每侧各设1.5米宽道肩,总宽33米。主降方向为由北向南。

官亭通用机场建成之后,拟使用机型为Y-12E(远期800米跑道运行机型)、C-172R(本期600米跑道运行机型)、直升机Mi-171及以下机型(包括安徽正阳直升机组装生产机型阿古斯特AW119及AW139型直升机)。

通用航空产业园
通用航空产业园

同时,将建设一个集通用航空器研发制造、市场运营、综合保障以及延伸服务于一体的通用航空产业园,主要包括运营保障区、组装生产区、展示交易区、通航小镇、无人机组团。

02、肥东机场地址已初步选定

据合肥通航控股有限公司消息,今年6月份,该公司组织召开了肥东白龙通用机场选址(内部)评审会。

会议结果显示:选址报告基本符合相关规范要求,但仍需取得军方对场址的核准意见。

此前,12345政府直通车针对肥东通用场址的回复称:肥东通用机场选址尚未正式确定,初步选定位置在白龙镇店白路与合白路交叉口西北角。

据悉,该通用机的建设对完善合肥市综合交通体系、促进当地经济快速发展、提高抢险救灾和应急救援公共服务保障能力、加快合肥市通用航空产业发展及产业转型升级具有重要意义。

按照安徽省通用航空产业规划,肥东白龙通用机场为A1类通用机场,主要业务定位为:航空物流、航空培训、应急培训、应急救援、农林作业、托管销售、观光旅游。

合肥通航控股有限公司成立于2015年10月,是合肥市属国有独资公司。

03、肥西通用机场计划于2019年下半年开工

除了肥东通用机场,肥西也将新添一座通用机场。

记者从安徽合肥公共资源交易中心获悉,“合肥市肥西通用机场及肥东通用机场项目前期工作”正在申请单一来源方式采购,两座机场分别按照A1级、A2级申报,计划于2019年下半年同步开工建设。

这意味着,未来公众将在获得许可的情况下,在上述机场自行开展飞行活动。其中,A1级含有使用乘客座位数在10座以上的航空器,A2级含有使用乘客座位数在5~9个之间的航空器。

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